AUTOMATA GÁZOLAJ KARBANTARTÁS A FÖLD FELETTI TELEPHELYI GÁZOLAJKUTAKOHOZ
Automata gázolaj karbantartás
Minden cégvezető részéről jogos elvárás, hogy a csillagászati árú üzemanyag a lehető legjobb minőségű legyen, megkímélve a gépek porlasztóját, megnövelve az élettrattamukat, ezáltal csökkentve a szervízköltségeket.
A megnövekedett bio komponens lehetséges hatásai
Az Európai Unió-ban a drasztikus kén csökkentése és a bio komponensek hozzáadása a diesel üzemanyaghoz az utóbbi években, tovább csökkentette annak eltarthatóságát.
A diesel üzemanyag korlátozott élettartamú és még a„friss” üzemanyag is tartalmaz –igaz minimális mennyiségben – vizet, üledéket és mikrobákat a szállításkor. Ezek jelentősen csökkentheik a gázolaj eltarthatóságát.*
A kondenzvíz jelenléte
A bioetanolt tartalmazó üzemanyag tulajdonsága, hogy még az amúgy bioentanol mentes üzemanyagban amúgyis jelenlévő víznél még több vizet képes megkötni, ezen kívül
rozsdásodást idézhet elő bizonyos acél és alumínium alkatrészeken, így a fém, telephelyi üzemanyagtartályoknál,vagy a karburátoroknál és befecskendező rendszereknél. *
Az üledékezés
Tudta, hogy egy normál méretű telephelyi üzemanyagtartályból egy tartálytisztításkor átlagosan 80-100 kg iszapos üledék is keletkezhet? Ez az évek során rakódik le a tartályban, és ez csak ami bent maradt… vajon mennyi kerül belea gépekbe az évek alatt? Ez a probléma amúgy érint minden üzemanyagot függetlenül attól, hogy mennyi etanolt tartalmaz. *
Lehetséges hatások
A bioalkohol feloldja a vezetékekben korábban lerakódott szennyeződéseket, melyek aztán dugulást, s ezzel indítási nehézségeket vagy motorleállást okozhatnak.
Az alkoholnak köszönhetően felgyorsulhat az üzemanyag romlási folyamata, és néhány hónap állás után büdös,kocsonyás anyag alakul ki belőle, amit aztán drága és hosszadalmas eljárással távolíthat el a szerelő.
A vizes üzemanyaggal a motor erőtlenedik, illetve a tartály falán esetlegesen lévő rozsda üzemanyagba és onna az üzemanyag rendszerbe kerülése szintén okozhat motorproblémákat, melynek a javítása milliós nagységrend is lehet.
A szilárd szennyeződések eltömíthetik a szűrőket, az üzemanyagpumpát is illetve a kis átömlésű keresztmetszetű pontokat a rendszerben. *
Automatizált megoldásunk
A GWT DieselClean rendszer egy programozható automatizált üzemanyag karbantartó, tisztító rendszer. A megoldás úgy épül fel, hogy a meglévő szívóágba beépítünk egy másik szívóágat, az üzemanyagot a DieselClean kiszivattyúzza és átvezeti egy dupla szűrőn, ezután egy másik ágon keresztül visszavezetjük a víztől és a szilárd szennyeződésektől mentesített üzemanyagot a telephelyi üzemanyagtartályba. A rendszer tartalmaz egy professzionális 25 és egy 30 μ-os szűrőt, vízülepítőt, ami kiszűri az üzemanyagban jelenlévő vizet, egy 40l/perc teljesítményű szivattyút, valamit egy időzítőt, ami az automata működést biztosítja, illetve egy időjárásálló dobozt. A rendszer csak föld feletti tartálykohoz építhető be.
Előnyei
Eltávolítja a vizet, az iszapot és a szennyező anyagokat. Az üzemanyag tisztítási folyamat stabilizálja a gázolajat és a bio üzemanyagokat, kiküszöböli a mikrobiológiai szennyeződéseket és biztosítja, hogy az üzemanyag tiszta és vízmentes legyen. Segít a téli leállás állagromlás orvosolásában is. Az automatizált működés miatt, akár a távműködtetés is megoldható.
*forrás: www.autoklub.hu